DAV 协议允许任何人利用运输服务或将他们自己的载人或自主车辆放在网络上，从而创建分布式的点对点交通生态系统。DAV 是一个开源的基于区块链的交通平台，可以让自动驾驶汽车相互沟通，发现和交易。该平台将允许车辆和用户购买和出售他们的服务，激励世界各地城市建设自动驾驶基础设施。
与从头建立整个区块链的项目相比，DAV 背后的技术并不具有很高的技术含量。其目的是建立自主车辆，用户和他们的服务提供商之间的合作网络。一系列开源软件具有简单易用的用户界面，使开发人员能够轻松将其集成到自动车辆和交通生态系统中的各种解决方案中。
技术栈的五个组成部分是身份、发现、沟通、任务流程、支付。这些组件中的每一个都将完全分散，有些将使用基于 Kademlia8 DHT 的点对点协议，使用与 BitTorrent 和以太坊节点发现相同的算法。技术堆栈将用于为网络上的每个实体创建身份。每个实体都会拥有记录在区块链中的声誉。生态系统中的实体包括车辆，服务提供商和用户。
所有实体必须能够发现对方并自主通信，如无人驾驶飞机必须能够在没有人帮助的情况下定位和使用充电站。这种发现和沟通利用了在线和离线功能。
DAV 技术的核心是智能合约。该团队拥有著名的智能合约审计师 Nick Johnson 作为顾问，帮助他们创建安全有效的合约。
首席执行官兼创始人 Noam Copel 创建了全球首个获得以色列国防部长许可的智能手机加密系统，并已在 50 多个国家使用。团队规模庞大，拥有来自包括大数据、机器学习、加密、移动应用、网络应用、AI、自动驾驶汽车、设计和营销等行业的超过 15 名成员。顾问组里有很多全明星，包括来自 GM、美国航天局、以太坊、SAP、FAA、UPS、思科、福特、IBM 的专家。每位顾问似乎都是亲自挑选的，以帮助项目完成特定任务。